镁稀土合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，可广泛应用于航空航天、汽车工业、轨道车辆等领域，且以年均15%的需求量快速增长，将作为汽车结构件轻量化，提高节能性和环保性的首选材料。
镁稀土合金的用途与介绍：从1794年发现元素钇，到1945年在铀的裂变物质中获得钷，前后经过151年的时间，人们才将元素周期表中第三副族的钪钇镧铈镨钕钷钐铕钆铽镝钬铒铥镱镥17个性质相近的元素全部找到，把它们列为一个家族，取名稀土元素，其中从镧到镥15个元素又称为镧系元素。其实，这些元素并不那么稀少。例如，铈在地壳中的含量与锡近乎相等，而钇钕镧都比铅更丰富。其余的稀土元素，除钷外都不少于银，而比金丰富得多。我国是全世界稀土资源最丰富的国家，储量占全世界储量的4/5以上。此处仅简单介绍稀土元素的若干应用，从中可看出稀土元素应用的广泛性和重要性。
四年不懈研发，突破合金一系列关键技术，研制出多种稀土镁合金汽车零部件，初步在汽车行业得到应用。吉林省拥有6亿吨的镁矿资源，包括长春一汽集团在内的汽车制造业的改造发展也急需轻质、绿色的新型结构材料作为支撑。中科院长春应化所以国家需求为己任，面向国际镁合金材料发展的前沿态势，利用在稀土有色金属合金研发上较强的积累和优势，与一汽集团铸造有限公司合作，经过近4年不懈开拓，课题组解决了稀土元素难加入和加入后合金成分不均匀的难题；突破了合金成份优化设计、稀土镁合金强化相、弥散相、熔炼技术和压铸、成品率控制等关键技术；研发出有自主知识产权和国际竞争力的新型稀土镁压铸合金（AZ91X）、高温高强稀土镁合金（MgGdY系列）、高强高韧稀土镁合金（MB26）等3种高强、耐热、抗蠕变新型稀土镁合金材料，解决了稀土镁合金在汽车零部件制品上熔炼工艺、压铸工艺、合金流动性不好，充型困难等关键技术。
镁稀土合金的加速高技术成果转化，迈出了高性能稀土镁合金产业加快发展的历史性一步。目前该所已拥有了从中间合金到应用合金系列完全自主知识产权的核心技术。
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