铝型材与普通的金属材料不同，用来制作轿车的铝材是一种高科技的新材料，硬度比普通铝板高1.5倍，一起也具有杰出的冲压制作性。这种材料在冲压制作时较软便于拉伸与裁剪，然后经过涂装即热处理，硬度会进步近1倍。尽管这类板材成本是钢板的2倍，但质量可减轻50%，而且点焊工作量也削减30%以上，一起还具有阻燃的效果，是一种非常抱负的造车材料。在详细的车辆制作傍边，以奥迪A8为例，运用所谓的全铝车身结构结构（ASF）——由铝揉捏成型的多种盒形断面的梁构成车身结构，再掩盖上冲压制作制作成型的铝合金板，使车身质量减轻40%，刚度则进步60%，焊点削减40%，功能有了显着的提高。从上面的比如能够看出，在未来铝型材的将向轻量化方向开展。
